Kumpulanberita dan informasi terbaru seputar dunia otomotif dalam dan luar negeri halaman 377 Kumpulanide serta inpirasi terbaik Honda pada Modifikasi Mobil Honda Jazz Sederhana bisa kamu jadikan pilihan terbaik bray untuk mobil kesayangan anda. Toggle navigation. Honda Modifikasi Mobil Honda Jazz Sederhana merupakan inspirasi terbaik bagi anda pecinta modifikasi kendaraan Honda. Tidak hanya dari segi tampilan, Modifikasi Mobil Temukanvideo terbaik tentang Kumpulan modifikasi mobil HONDA JAZZ YouTube - modifikasi mobil honda jazz , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. Kumpulan modifikasi mobil HONDA JAZZ YouTube - modifikasi mobil honda jazz. 9.58. Baca Lebih. Honda Jazz. Harga menyusul. Tipe bodi Hatchback. Kapasitas mesin 1.5L FotoAll New Honda Jazz modif racing | AutonetMagz :: Review Mobil dan Motor, 100 Gambar Modifikasi Honda Jazz Mewah & Keren | Modif Drag Baik, dibawah ini kita akan tampilkan tentang mobil roda empat survey dari kita paling maodif serta buat gambar modif. Kami sengaja menggabungkan satu per satu gambar variasi mobil ini untuk dipersembahkan Kumpulanberbagai macam modifikasi mobil, modifikasi motor dan gambar stiker mobil Foto Modifikasi Mobil Honda Jazz Full Audio Kota Tegal 1 Nov 2014 HD - YouTube, dardor cutting sticker: HONDA JAZZ MODIFIKASI Okey, dibawah ini kita akan tampilkan mengenai mobil roda empat menurut dari kami paling maodif juga buat gambar modifikasi. Kita Modifikasimobil modif ceper vtec bolaonline terbaik idsi jual makassar. Durandal pake gaul lawas ahmad gettinlow. Aneka modifikasi: galeri modifikasi mobil chevrolet spin terbaru. Modifikasi samarinda nego posisi timur iklan. Modifikasi mobil honda jazz terbaru mugen jdm idsi rs all new airbrush. Oky's stanced honda jazz vtec - gettinlow. 44 trend modifikasi interior mobil jazz rs terkini. Mobilio mobil123. Mobilio modifikasi jualbeli. Jual mobil honda mobilio e 2015 283989. Jual mobil honda mobilio 2014 s 1.5 di dki jakarta manual mpv putih rp. √ mobil honda mobilio warna putih. Mobilio modifikasi brio kuning ayla daihatsu. Info terbaru 50+ modifikasi mobilio e cvt 2018 ModifikasiHonda Jazz, ternyata mobil ini kepunyaan Kevin yang merubah penampilan ekterior dan interior mobilnya denganh hasil yang mengesankan.Modifikasi yang disajikan bukan hanya konsep cinta tahah air tetapi mendapat sentuhan dari ciri khas barat. Hal itu terlihat ketika melihat body kit, pelek berukuran 17 inci, ban achilles, serta spoiler racikan mugen. 3TTb9d. Modifikasi Honda Jazz Jakarta – Bicara soal Honda Jazz, pasti akan langsung identik dengan hatchback yang biasa dipakai oleh anak muda. Desainnya yang keren dan sporty membuat banyak orang ingin memiliki mobil berkapasitas 5 penumpang ini. Selain itu, banyak dari mereka juga melakukan modifikasi Honda Jazz kesayangannya. Tak heran jika mobil yang satu ini masuk ke dalam salah satu mobil yang paling banyak dan mudah untuk dimodifikasi. Di Indonesia, gaya modifikasi Honda Jazz pun bermacam-macam. Ada yang mengusung konsep JDM, street racing, OEM Look, stance, dan masih banyak yang lainnya. Kira-kira, apa saja cara untuk membuat Honda Jazz tampil lebih keren? Isi KontenMengganti PelekMemakai Lowering KitMenambah BodykitMengganti KaliperMengganti KnalpotMengganti SetirMengganti AudioBanyak Mencari Referensi Modifikasi Honda JazzKetahui Kelemahan Sedan Timor, Mobil Kontroversial yang Bandel Mengganti Pelek Salah satu cara yang paling mudah dilakukan saat memodifikasi mobil agar terlihat lebih keren adalah dengan mengganti pelek. Pelek bawaan atau pelek orisinal mobil dianggap memiliki desain yang membosankan dan kurang sedap dipandang mata. Enggak heran kalau banyak pemilik Honda Jazz langsung mengganti pelek bawaannya. Untuk mengganti pelek Honda Jazz ini, kamu sebelumnya harus memahami dulu fitment velg mobil yang tepat. Memahami dan memilih fitment velg mobil dimulai dengan hal-hal seperti ukuran diameter dan lebarnya pelek. Kemudian ada lagi soal centerbore, offset dan berakhir dengan apakah kombinasi sejumlah elemen tersebut akan membuat pelek pas dipakai dan enak dilihat pada mobil Anda. Honda Jazz memakai pelek merek aftermarket Angka-angka pada sejumlah elemen tersebut jika dihitung dengan benar, akan menjaga ban dan fender tidak saling memakan antara satu sama lain yang tentu akan berpengaruh besar pada pengendaraan mobil dan umur pemakaian komponen kaki-kaki. Jumlah lubang baut dan pola yang dibentuk adalah hal pertama yang perlu dipikirkan ketika Anda bertanya-tanya apakah pelek incaran cocok dengan spesifikasi mobil Anda. Pola lubang baut dijelaskan menggunakan dua angka dan dikenal dengan istilah PCD Pitch Circle Diametre Misalnya 4×100. Angka pertama mewakili jumlah lubang baut yang cocok dan angka selanjutnya memberitahu Anda seberapa jauh jarak antara satu lubang dengan lainnya. 4×100 berarti memberitahu Anda bahwa pelek tidak hanya memiliki empat lubang baut, tetapi jarak antara tiap lubang dengan lainnya yaitu 100 mm. Pelek dengan lubang baut 4×100 tidak akan bisa dipasang ke mobil yang memiliki PCD 4× kecuali harus menggunakan tambahan adaptor. Memakai Lowering Kit Setelah mengganti pelek, keinginan untuk memperpendek mobil pastinya akan semakin timbul. Karena pelek yang sudah diganti biasanya memiliki jarak yang cukup jauh dengan fender, atau masih terlihat tinggi. Untuk membuat manis tampilan tersebut, banyak orang melakukan potong per atau bahasa kerennya potkit, potong sedikit. Potkit tentunya akan menjadi solusi mudah, murah, dan cepat bagi mereka yang memiliki bujet terbatas. Namun jika mereka masih memiliki bujet lebih, akan lebih memilih lowering kit. Lowering kit merupakan komponen aftermarket dari pabrikan yang memang memproduksi berbagai macam suspensi. Lowering kit bisa membuat mobil menjadi lebih pendek dari standarnya dengan ketentuan yang lebih aman. Lowering kit cara memperpendek mobil dengan cara benar Mereknya pun bermacam-macam mulai dari Eibach, Tein, H&R, Triple S, dan masih ada beberapa merek lainnya. Lowering kit ini biasanya akan membuat mobil menjadi lebih pendek dan bersifat plug and play. Sehingga perhitungannya akan jauh lebih pas dan masih terasa nyaman pada saat mobil dikendarai. Berbeda dengan sistem potkit, per aslinya akan dipotong menyesuaikan selera oleh sang pemilik. Biasanya hasil yang akan didapatkan dari potkit ini mobil akan menjadi kurang nyaman dan mantul-mantul di jalan yang tidak rata. Selain memakai lowering kit, ada juga per coilover yang dapat diatur tingkat ketinggian dan keempukannya. Model per ini lebih disukai, karena dapat menyesuaikan kebutuhan dari pemilik Honda Jazz. Soal harga, untuk memperpendek mobil ini bervariasi. Mulai dari Rp2 jutaan hingga belasan juta rupiah tergantung per yang dipakai. Menambah Bodykit Cara lain yang bisa kamu lakukan untuk modifikasi Honda Jazz lainnya adalah dengan memasangkan bodykit, atau tambahan bodi. Bodykit ini biasanya dipasang untuk menyesuaikan dengan aliran modifikasi yang akan diambil. Ada bodykit dengan tema elegan, racing, hingga menyesuaikan tuner dari pabrikan. Biasanya pengguna Honda Jazz ini menyesuaikan dengan tuner yang ada pada Honda. Beberapa bodykit yang disukai untuk Honda Jazz terdiri dari Spoon, Mugen, Noblesse, JS Racing, Modulo ataupun upgrade ke varian Honda Jazz tertinggi, yakni RS. Semua itu kembali lagi kepada selera si pemilik mobil. Karena pemasangan bodykit tentunya akan menyesuaikan konsep modifikasi yang akan diusung. Penambahan bodykit jadi salah satu cara modifikasi Honda Jazz Kisaran harga untuk bodykit ini pun bervariasi. Ada yang hanya dijual seharga ratusan ribu, ada juga yang memiliki banderol hingga jutaan rupiah. Jika ingin memakai bodykit yang asli sesuai dengan part number, harganya tentu akan berbeda dengan versi cetakan yang dibuat oleh rumah modifikasi lokal. Kembali lagi, bujet modifikasi menyesuaikan pemilik mobil. Mengganti Kaliper Biasanya sih, pemilik Honda Jazz ini masih memiliki jiwa kebut-kebutan yang tinggi. Makanya enggak heran kalau mereka ini doyan banget kebut-kebutan. Buat mengatasi hal tersebut, biasanya mereka bakal mengganti kaliper rem aslinya dengan model big brake kit BBK atau kaliper dengan ukuran yang lebih besar. Tujuannya apa sih? Supaya sampai dengan selamat? Bukan itu keleus. Big brake kit pada pelek Tujuannya supaya pengereman bisa jadi lebih baik dan lebih pakem. Ibaratnya nih, kalo ngerem hari Senin bisa langsung berhenti hari Senin juga, bukan berhentinya hari Kamis. Harga BBK sendiri juga enggak murah, lho. Harganya bisa Rp10 jutaan sampai Rp100 jutaan tergantung tipe dan merek. Mahal enggak sih? Ya, tergantung. Jawaban tersebut bakalan terasa klise, sama halnya seperti ada cewek yang bilang kamu terlalu baik buat aku’, halah gombal! Harga bisa jadi alasan yang relatif bagi para penggila aksesoris ini. Bagi sebagian orang berduit, harga enggak jadi masalah, yang jadi masalah adalah kelangkaan barang tersebut di pasaran. Jika pun ada spesifikasi yang sesuai, sudah pasti menjadi incaran. Namun bagi yang kantongnya pas-pasan, barang ajaib’ tersebut hanya bisa menjadi impian. Mengganti Knalpot Naaaaah, komponen yang satu ini jadi bagian yang enggak boleh dilupain buat modifikasi. Ibaratnya nih, cewek udah pakai highheels, tapi nggak pakai dress. Kalau dilihat gimanaaa gitu. Biasanya para pemilik Honda Jazz ini bakalan mengganti knalpot biar suaranya makin berisik. Kalau bisa, dibuat seberisik mungkin kayak omongan tetangga. Duh! Knalpot modifikasi Knalpot yang biasanya dipakai juga macam-macam. Ada yang bunyinya braktaktaktaktaktaktak’, ada yang suaranya bass bulat, ada juga yang suaranya bas kering, ada juga yang dibuat kalem seperti suara mobil Eropa. Semuanya tergantung dari modifikasi si pemilik mobil itu tadi. Biasanya kalau si pemilik itu anak muda, suara knalpotnya harus dibuat seberisik mungkin. Asal jangan dibuat kaya Honda BeAT aja, mbeeerrr gedek. Mengganti Setir Bagi pecinta aliran racing, stir juga jadi bagian yang wajib diganti seperti knalpot. Tampilan eksterior dan interiornya pun harus dibuat se-racy mungkin supaya memperkuat nilai modifikasinya. Setir yang digunakan pada modifikasi Honda Jazz pun bermacam-macam. Ada yang memakai motif kayu, memakai stir model racing, atau mengganti stir dengan kepunyaan mobil lain biasa dilakukan. Mengganti Audio Karena berkendara di dalam mobil memakan waktu yang cukup lama, biasanya sektor audio pun tak kalah mendapatkan rombakan. Audio dalam mobil bisa memanjakan si pemilik mobil pada saat berkendara. Dan biasanya modifikasi audio ini juga bisa dibilang sebagai modifikasi yang mahal. Untuk memodifikasi audio ini biaya yang dikeluarkan bisa mencapai hingga puluhan juta atau ratusan juta. Modifikasi audio Tergantung keinginan dan ketersediaan bujet dari pemilik mobil. Tapi beberapa tahun belakangan, aliran modifikasi audio yang sedang tren adalah OEM Look. Audio di dalam mobil dibuat seminimal mungkin, atau bahkan tetap terlihat standar. Tapi sebenarnya komponen audio di dalam mobil sudah memakai kualitas terbaik. Sehingga mobil tetap terlihat simpel, bersih, dan ternyata mengagetkan jika didengarkan. Banyak Mencari Referensi Modifikasi Honda Jazz Bagi kamu yang baru memulai untuk melakukan modifikasi, ada baiknya mencari banyak referensi mengenai tema modifikasi. Hal tersebut bertujuan supaya modifikasi yang kamu lakukan enggak norak atau terlihat ricer. Modifikasi ricer atau norak merupakan gaya modifikasi yang terlihat memaksakan. Sehingga tampilannya benar-benar enggak enak dipandang. Pastinya kalian bakal sering dicela atau di-bully orang. Terus, bagaimana biar enggak dicela orang? Banyak-banyak melihat referensi. Referensi itu bisa datang dari melihat gambar di media sosial, datang ke event modifikasi, atau bergabung dengan komunitas. Di situ kamu bisa bercengkerama, ngobrol mengenai modifikasi dengan orang yang sudah berpengalaman. Makanya, usahakan kamu supaya memperbanyak referensi modifikasi yang mau diambil. Beberapa hal di atas merupakan cara modifikasi Honda Jazz yang bisa dilakukan. Tapi harus diingat, pastikan modifikasi yang kamu lakukan tetap mempertimbangkan aspek keselamatan dan kenyamanan berkendara, ya. Penulis Rizen Panji Editor Dimas Baca Juga Ketahui Kelemahan Sedan Timor, Mobil Kontroversial yang Bandel Post Views 15,262 20 Modifikasi Honda All New Jazz GK5 Terbaru 20 Modifikasi Honda All New Jazz GK5 Terbaru – Honda Jazz GK5 adalah generasi terbaru dari keluarga Jazz untuk saat ini. Dari generasi ke generasi Honda Jazz selalu mencuri perhatian para pecinta otomotif karena di setiap generasinya Honda Jazz memiliki desain yang keren dan sporty maka tak heran jika mobil Honda Jazz khususnya All New Jazz GK5 yang memiliki banyak konsep modifikasi. Honda All New Jazz GK5 sendiri memiliki banyak pilihan warna di antaranya adalah merah, putih, kuning, silver, modern steel dan biru. Tipe Honda Jazz yang sering di modifikasi sendiri adalah Tipe RS karena tipe ini memiliki tampilan yang lebih sporty di bandingkan tipe lainnya. Nah untuk konsep modifikasi yang populer pada Honda Jazz adalah Modifikasi Jazz Sporty, Modifikasi Velg Honda Jazz, dan Modifikasi Stiker Honda Jazz. Dalam artikel kali ini kami akan membahas mengenai 20 konsep modifikasi Honda All New Jazz GK5 yang sudah kami kumpulkan dari beberapa sumber, tentunya dengan konsep modifikasi yang berbeda – beda. Nah sekarang mari kita simak mengenai 20 Modifikasi Honda All New Jazz GK5 Terbaru pada pembahasan di bawah ini. 20 Modifikasi Honda All New Jazz GK5 Terbaru Sumber Gambar Modifikasi Honda All New Jazz GK5 putih sporty Sumber Gambar Modifikasi Honda All New Jazz GK5 grey sporty Sumber Gambar Modifikasi Honda All New Jazz GK5 stiker bodi Sumber Gambar Modifikasi Honda All New Jazz GK5 ceper Sumber Gambar Modifikasi Honda All New Jazz GK5 stiker bodi Sumber Gambar Modifikasi Honda All New Jazz GK5 relly Sumber Gambar Modifikasi Honda All New Jazz GK5 kuning stiker bodi Sumber Gambar Modifikasi Honda All New Jazz GK5 relly Sumber Gambar Modifikasi Honda All New Jazz GK5 hitam Sumber Gambar Modifikasi Honda All New Jazz GK5 kuning kontes Sumber Gambar Modifikasi Honda All New Jazz GK5 relly Sumber Gambar Modifikasi Honda All New Jazz GK5 sporty Sumber Gambar Modifikasi Honda All New Jazz GK5 putih stiker bodi Sumber Gambar Modifikasi Honda All New Jazz GK5 relly Sumber Gambar Modifikasi Honda All New Jazz GK5 kontes Sumber Gambar Modifikasi Honda All New Jazz GK5 relly Sumber Gambar Modifikasi Honda All New Jazz GK5 putih Sumber Gambar Modifikasi Honda All New Jazz GK5 putih relly Sumber Gambar Modifikasi Honda All New Jazz GK5 putih relly Sumber Gambar Modifikasi Honda All New Jazz GK5 sporty Mungkin itu saja ulasan dari kami mengenai 20 Modifikasi Honda All New Jazz GK5 Terbaru, mudah – mudahan artikel ini bermanfaat bagi anda dan dapat menambah referensi anda jika anda ingin memodifikasi Honda All New Jazz GK5 anda. Anda juga dapat membaca artikel mengenai kelebihan dan kekurangan Honda All New Jazz GK5 dan 20 Konsep Modifikasi Honda CRV Gen 4 Terbaru. Mungkin itu saja artikel dari kami Salam Otomotif Indonesia. Mobil Honda Jazz memang sering kali dimodifikasi. Salah satu aliran modifikasi Jazz yang sering dipilih adalah street racing. Beberapa alasan yang diungkapkan oleh pemilik Honda Jazz dalam memodifikasi adalah karena memang tingkat kemudahannya. Kebanyakan, modifikasi Jazz street racing dipilih karena masih bisa digunakan pemiliknya untuk berkendara sehari-hari. Di samping itu, komponen aftermarket yang ingin diaplikasikan sangat mudah didapat di beberapa bengkel modifikasi. Terlebih, banyak modifikator merasa bahwa modifikasi street racing sebagai representasi diri mereka yang dituangkan dalam sebuah karya modifikasi. Untuk penggunaan komponennya pun terbilang mudah, sebut saja bumper dengan styling racing, komponen ini sangat mudah didapatkan. Ditambah dengan penggunaan pelek racing yang biasanya memiliki motif palang lima atau enam, pilihan yang disediakan oleh bengkel kustom sangat banyak ditemui di pasaran. Tidak hanya itu, selain pelek racing, bagian lainnya seperti profil ban dan tire paint juga mampu menambah aura racy pada modifikasi Honda Jazz. Alasan Pilih Gaya Street Racing untuk Modifikasi Honda Jazz Sosok Honda Jazz sebelum dimodifikasi Salah satu modification enthusiast, Reindy Riupassa, menjelaskan alasan banyak pemilik mobil melakukan modifikasi beraliran street racing karena hasil modifikasi bisa sangat dikenal dan cukup eye catching. “Karena menurut saya kalau racing look itu mencakup banyak aspek, kita bisa bergaya seperti drag look, mobil touring car, dan rally look. Alasannya adalah kalau mobil racing look sangat eye catchying dan gampamg dikenali. Kalau rally kan bisa kita lihat ada kepet di ban yang menjadi identitasnya, penggunaan ban yang juga lebih identik,” jelas Reindy. Dalam melakukan modifikasi Jazz beraliran street racing, beberapa komponen yang sering diganti selain yang sudah disebutkan, ada juga penggunaan komponen aftermarket lainnya yang menambah kesan street racing begitu kuat. Sebut saja, bonnet pin, tow strap, sampai pemasangan jok racing yang banyak ditemui di toko aftermarket. Namun dari sisi interior, beberapa komponen yang biasanya dipasang antara lain adalah pedal box, shift knob, sampai instalasi gauges yang di tempatkan di dashboard, menjadi jal yang paling sering dilakukan untuk modifikasi Jazz bergaya street racing. Di samping itu, selain permainan pada penggunaan komponen aftermarket, hal lain yang juga mampu menopang gaya modifikasi street racing adalah penggunaan part karbon. Beberapa penggemar modifikasi percaya bahwa pemasangan aksen karbon menambah esensi racing yang begitu kental. Beberapa sektor yang sering menggunakan part karbon antara lain adalah kap mesin, side skirt, rear spoiler, sampai beberapa bagian di kabin. Sementara warna yang diaplikasikan, biasanya juga tidak jauh-jauh dari penggunaan warna netral, seperti hitam, putih, merah dan biru. Hal ini juga dikarenakan warna tersebut dianggap merepresentasikan nilai dari aura racing tersebut. Berapa Biaya Modifikasi Jazz Street Racing? Biaya modifikasi Honda Jazz berkisar Rp 50 juta sampai Rp 150 juta foto JakartaWorks Dalam memilih aliran street racing, tentunya keinginan tersebut harus disertai dengan finansial yang cukup. Pasalnya, untuk memuluskan ide yang sudah dimiliki modifikator untuk merealisasikannya, butuh dana yang tidak sedikit juga. Dalam hal ini, budget yang harus dipersiapkan untuk modifikasi Jazz Street racing sekitar Rp 50 juta sampai Rp 150 juta. Dana tersebut, untuk merombak beberapa sektor seperti interior dan eksterior. Menurut Ria Afriliani, salah seorang modification enthusiast dan pemilik akun JakartaWorks, menjelaskan bahwa biayanya untuk pengerjaan dan pembelian spare part, dan kadang sudah termasuk dengan penghitungan jasa pengerjaan. “Biayanya biasanya sekitar Rp 50 juta sampai Rp 150 jutaan. Kalau bicara all in, biaya tersebut di luar pembelian mobil pastinya, hanya untuk pengerjaan dan pembelian spare part yang dibutuhkan,” jelas dara yanh kerap disapa Neng April ini. Sementara mengenai beberapa workshop yang recommended dalam hal pengerjaan modifikasi, banyak bengkel yang bertebaran di sekitar Pulau Jawa, Pulau Sumatera dan Pulau Bali untuk menjadi pilihan pemilik mobil yang ingin memodifikasi Jazz kesayangannya menjadi lebih kece lagi. “Bengkelnya ada beberapa yang bisa mengerjakan modifikasi, dan itu tersebar di beberapa wilayah. Untuk di Pulau Jawa, ada beberapa workshop, seperti di Bandung ada Galaxy Autoconcept, Surabaya ada Evan Autoconcept, Tasik ada RPM Custom dan Depok ada HJ Autowork. Kalau di Pekanbaru ada Creative Automodified, dan di Pulau Bali ada juga namanya bengkelnya DS Autoproject,” tambah Neng April. Dalam melakukan modifikasi, para modifikator ini harus menjaga keselarasan tema mulai dari penggunaan pelek, komponen aftermarket, sampai penggunaan aksesoris lainnya yang bisa menambah esensi racing pada modifikasi Jazz. Sebagai informasi, saat ini Honda Jazz sudah tidak lagi dijual dalam kondisi baru di Indonesia. Mobil hatchback tersebut digantikan Honda City Hatchback RS dengan berbagai revisi dari sisi tampilan, fitur, dan mesin. Untuk informasi otomotif terkini simak terus Harsya Fikmazi Harsya adalah penulis yang spesialisasinya di kendaraan roda empat atau mobil. Selain itu, dia juga suka meliput dunia balap.